2019，中國鐵路不負(fù)時代期許
交通強國，鐵路先行。誰掌握了交通優(yōu)勢，誰就擁有了發(fā)展主動權(quán)。中國鐵路的健康發(fā)展，關(guān)系人民的美好生活，關(guān)乎國家的繁榮富強，助力民族的偉大復(fù)興。
縱觀2019，從時間到空間，從生活到生產(chǎn)，伴隨著便捷化、舒適化、智能化為特征的鐵路改革發(fā)展步伐，中國高鐵運營里程達(dá)到3.5萬公里，開通的高鐵里程超過5000公里，將是近四年來開通高鐵最多的一年。
2019，鄭渝高鐵鄭州至襄陽段、鄭州至阜陽高鐵、京港高鐵商丘至合肥段于開通運營，結(jié)束了南陽、周口等城市不通高鐵的歷史。
2019，在山東、貴州、四川，隨著日蘭高鐵日曲段和成貴高鐵宜賓至貴陽段建成運營，讓革命老區(qū)和貧困地區(qū)接入全國高鐵網(wǎng)。
2019，黔常鐵路和昌贛客專雙雙開通運營。前者讓恩施、湘西、張家界等“詩與遠(yuǎn)方”不再遙遠(yuǎn);后者全線設(shè)站13座，平均站間距34.5公里，基本實現(xiàn)縣縣有站。
“知常明變者贏，守正創(chuàng)新者進(jìn)。”交通運輸是興國之器、強國之基，奮力從交通大國向交通強國邁進(jìn)，既是人民的呼聲也是時代的要求更是歷史的必然。鐵路堪為交通強國的“先行官”，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的作用也越來越重要。
2019，中國鐵路躬行踐履，為脫貧攻堅按下“快進(jìn)鍵”。人民的鐵路寄托著脫貧致富的愿望，鐵路沿線的人民加快建設(shè)脫貧攻堅的步伐。2019年是脫貧攻堅任務(wù)最艱巨、決戰(zhàn)決勝的關(guān)鍵一年。這一年，鐵路部門秉承“人民鐵路為人民”的初心，充分發(fā)揮交通便利優(yōu)勢，精準(zhǔn)施策，因地制宜，大力實施產(chǎn)業(yè)扶貧、消費扶貧、運輸扶貧、就業(yè)扶貧，幫助貧困群眾真正摘掉貧困的帽子，逐步邁向小康生活，彰顯出了鐵路力量、鐵路作為和鐵路擔(dān)當(dāng)。
2019，中國鐵路篤行致廣，為人民滿意跑出“加速度”。中國鐵路跑出人民群眾的幸福感，也跑出了中國人的民族自豪感。這一年，“四縱四橫”已建成發(fā)力，“八縱八橫”高速鐵路主通道越織越密，這不僅為人民群眾創(chuàng)造了朝發(fā)夕至、安全舒適、經(jīng)濟(jì)適用的出行模式，也極大豐富了人民群眾的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，讓更多的異地游子能夠“常回家看看”，讓天涯不再遙遠(yuǎn)，思念不再漫長。
2019，中國鐵路砥志致遠(yuǎn)，為國家發(fā)展提供“新引擎”。這一年，鐵路的發(fā)展為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展打造了轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新驅(qū)動、筑巢引鳳的強勁引擎。鐵路網(wǎng)正讓中國的發(fā)展變“快”了，讓中國“引進(jìn)來，走出去”的路變“寬”了。在這樣一個大交通時代、大合作時代、大紅利時代，一座座城市因高鐵煥發(fā)新生，一家家企業(yè)因高鐵實現(xiàn)彎道超車，一條條旅游線路因高鐵游人如織……今天，四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)成了當(dāng)之無愧的經(jīng)濟(jì)大動脈。
回眸過往，70年來，社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，綜合國力不斷增強。一切的認(rèn)可都生動詮釋了人民鐵路為人民的真諦。放眼未來，新征程的號角已經(jīng)吹響，期待中國鐵路能不忘初心、牢記使命，助力中華兒女在民族復(fù)興的道路上闊步前行! 2020，中國鐵路必將繼續(xù)在在改革發(fā)展中出彩。
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